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La versione “Silver” è glam e seducente, con tessuti innovativi di ispirazione sportiva, maniglie abbinate in finitura nera opaca, pannelli porta in materiale effetto seta.
La gamma Ypsilon Silver si distingue per la griglia frontale più preziosa, per il nuovo design del gruppo ottico con DRL LED, per le calotte specchi in nero lucido, montante centrale impreziosito dal badge Ecochic e per la nuova tinta di colore Blu Elegante.
A bordo di nuova Lancia Ypsilon Silver puoi scegliere i nuovi sedili nella variante di colore blu con maglie tecniche ingrandite che richiamano lo Chevron devorè.
Il sedile posteriore è sdoppiato 50/50 e offre ancora più comfort e versatilità.
La nuova Lancia Ypsilon in versione “Gold” è sofisticata e delicata negli abbinamenti di colore, con tessuti lavorati finemente per dare un grande comfort a bordo, con disegni Jacquard ed effetti cangianti in oro o blu.
La gamma di vernici si arricchisce con l’ingresso della colorazione Gold e Smeraldo.
Esternamente gli specchietti retrovisori e il porta logo sono in tinta e nero lucido mentre le maniglie sono cromate.
La versione Lancia Ypsilon Gold si riconosce per l’inserto della griglia e per il manubrio rovesciato con finitura nero lucido.
Quella della nuova Lancia Ypsilon Alberta Ferretti ne ha tante, tutte uniche.
Indossa un abito dal colore esclusivo: Grigio Alberta Ferretti e le sfumature del suo carattere sono delicate nuances rosate dall’effetto cangiante, impreziosito dal badge AF in Rose Gold.
II suo lato interiore è elegante in ogni dettaglio, dai disegni ai tessuti. Ha tante personalità.
Pe quanto riguarda le dimensioni, Lancia Ypsilon ha una lunghezza di 3.83 mt., una larghezza di 1.67 mt. e un’altezza di 1.51 mt.
Il bagagliaio ha una soglia di carico alta e offre una capacità di carico a partire da 202 litri che passano a 820 litri con i sedili posteriori abbassati.
La nuova Ypsilon Hybrid permette di ridurre i consumi e consente un risparmio derivante dall’esenzione da tasse e pedaggi**. Il nuovo motore ibrido riduce le emissioni di CO2 e con nuova tecnologia Mild Hybrid da 12V consente di risparmiare energia ed evitarne la dispersione, ricaricando la batteria ausiliaria durante le fasi di decelerazione e frenata.
La batteria non necessita di punti esterni di ricarica.
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